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武汉疫情会成国内快递加速发展的契机吗?

彩神ll2020-02-02 18:02:44阅读:

国民战略性防疫的角度看快递。彩神ll了解到,从快递行业会逐渐走向战略性趋同的高度,目前,韵达快递,中通快递,申通快递,圆通快递,邮政,等等快递都在同一时间响应社会需求做出各自的努力。

不知打了多少年的快递价格战,今年怎么打?

2019年综合业内价格战将平息战火,接踵而来的是局部和重点市场的争夺战,价格竞争的背后究竟是为了薄利多销还是恶性竞争?

从2008年快递价格的27元的平均单价到2018年的12元,降幅超过50%,支撑网点发展的利润已经触底,成本已经压缩到了极限,那么价格竞争的底线在哪里?

2010年到2013年间,快递平均单价降幅最高,实际上自2009年双11诞生以来,快递行业就有了明显的淡旺季之分。

双11期间拥有着巨大的业务量,为了满足需求、消化订单量,快递公司只能加大产能建设和投入,而双11过后的淡季,快递公司对于之前的疯狂扩建闲置,为了避免浪费和亏损,又只能选择降低价格来竞争,所以在2010年到2013年快递单价出现暴跌。

这样看起来,快递市场的竞争仍然将会持续,但是降价幅度会逐渐降低,从2014年以后,快递业务量虽然突破了百亿大关,价格仍在降低,但是降价幅度有了很大的收缩,特别是2017年以后。

随着快递公司逐渐发展,很多公司已经做到了上市,又随着上市对公司财务状况的透明化,造成了几大龙头快递出现了互相偷师学习,取百家之长补一己之短的情况,成本逐渐改善为价格竞争提供了空间,而价格战又是最重要的市场竞争策略。

面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情,“宅”在家中的你还能足不出户收快递吗?今年春节期间,无论是运送口罩等防疫物资,还是为居家的人们送上生活必需品,快递服务都备受关注。

面对春节值守人员少、“最后一公里”人员防护难等问题,如何保障快递物流安全畅达?

寄往武汉的快递还正常吗?

大量捐赠物资如何联系运输?

1月25日起,韵达速递在第一时间开通物流运输特别通道,全网为全国各地驰援武汉等地的疫情防控物资提供公益物流运输专业服务。

同时,由韵达速递联合多个企业与社会组织共同筹集的医疗物资等,也正迅速运往湖北武汉等多个发生疫情的地区。那么,防疫战略与快递契机具体有那几个方面会步入快车道.

第一:驿站建设与商超外卖会加速吗?

据记者1月28日从美团外卖获知,美团外卖先前在武汉市示范点的“无接触配送”服务项目,现阶段增加落地式大城市超出100个,预估这周遍布全国。

百度发布的《百度新型冠状病毒肺炎搜索大数据报告-武汉篇》

“无接触配送”就是指客户在提交订单时,可根据“订单信息备注名称”、电话、APP内信息系统软件等方法,与骑手商议货品置放的特定部位,如企业前台、大门口等;送到后,骑手将根据电话、APP等方式通告客户自主出餐。

美团的无接触配送与通达系的寄递柜投派效果如出一辙,寄递柜也是通过储物柜完成投取件的模式,具体流程如下:投件:投件人在储物柜的主柜通过身份识别验证成功后,逐一进行投递,具体投递过程为:根据快件大小选择对应规格箱门,扫描快件运单号、输入手机号码,系统打开箱门、放入快件、关闭箱门和确认投递;取件:收件人操作储物柜的主柜输入取件密码、主柜控制副柜的相应箱格打开,收件人取走快件并关上箱格门。无人机投递是否可行.

事实上驿站与投递柜都具备给用户事先处理防疫安全的条件,简单的讲,具备了统一集中消毒的环境,因此,从安全的角度考虑,驿站与投递柜被淘宝用户的接受进程会加快。

从此次冠状病毒疫情来讲,可以说对快递行业提出了一个新的挑战,也可以说此次疫情为“无接触配送”提供了一个推手,原因很简单,以投递柜为载体“无接触配送”会被广大民众所接受。

但是,作为快递网点来讲,所有快递品牌并不欢迎联合统派这类去品牌化的末端派送模式,问题是单个品牌去做驿站,投递柜,商超化的体量又不足,往往往是开一家亏损一家,得不偿失,虽然如此,2020年仍然会是“驿站,投递柜,商超化”的爆发年。

如今的信息化生活中,快递业已成为不可或缺的一部分,顺丰及“四通一达”市占率分别为8%、17%%、14%、13%,龙头公司将通过规模效应所取得的成本优势扩大市场份额,快速拉开和二、三线快递企业的差距,以下是快递行业竞争分析。

 

第二:快递费与派件费会回归服务竞争吗?

快递行业是唯一具备全国性,全网性的服务行业,因此,快递行业会成为此次防疫战略的重点对象。

据中国疾病预防控制中心主任、中国科学院院士高福接受央视采访时称,新型冠状病毒是一种囊膜性病毒,对体外环境很不适应,不到半小时就死掉,可以说环境耐力很差,但是环境里面会有一些活体细胞,病毒在活体细胞中存活时间会变长。

国家邮政局1月23日发出紧急通知,要求各省、自治区、直辖市邮政管理局,中国邮政集团有限公司以及各主要快递企业总部,确保邮件快件寄递服务全网畅通,进一步强化组织保障和制度落实,做好进出武汉邮件快件服务管理,全力做好疫情防控工作。

虽然说快递行业会坚决执行国家邮政局1月23日发出的紧急通知,但是,对于快递网点公司来讲,购买防毒口罩,安全手套,消毒液,喷雾器具,操作人工,车辆消毒,包裹贴消毒标识,等等循环性额外产生的支出成本怎么办。

快递行业会认真的执行国家邮政局1月23日发出紧急通知,但是,快递行业的议价权掌握在电商手里,只要电商不认可,而且,快递行业之间的价格战会持续进行,因为快递行业管理部门并没有定义任何标准成本以下恶性竞争的界线。

因此,网点公司购买防毒口罩,安全手套,消毒液,喷雾器具,操作人工,车辆消毒,包裹贴消毒标识,这些成本无疑会成为“压跨骆驼的最后一根稻草”。

从行业健康的角度考虑,适当的“涨价止损”更有利于维护高品质的防疫服务。

第三:投诉寄递柜与代放点会降低吗?

虽然说新型冠状病毒是不会通过快递包裹传播,从现阶段掌握的相关信息来看,可能性并不大,但并不能完全确定。

存在病毒接触到快递盒子的可能,但是从理论上来说没有宿主,病毒在空气中无法长时间生存,但是如果盒子上带有病毒的体液或唾液,病毒能存活多长时间这是个未知数字,所以对于武汉等地区寄过来的快递,接受时保险起见建议佩戴口罩,同时及时进行洗手消毒,降低风险。

关键是目前淘宝用户对快递服务商的认知有没有因为此次冠状病毒疫情形成安全习惯认知,从快递员把包裹投柜与存放代放点来讲,大多数情况下是因为派送员工作时间与用户收货时间上存在剪刀叉时差,讲简单了,当快递员送货上门时,用户正处于上班时间不在家,因此产生的时间错位,投诉也因此产生。

从投诉寄递柜与代放点投诉来看,主要参照点是邮政法中的“按地址派送”与“邮政投诉处罚”两项为基准,事实上从安全的角度考虑,毒品,爆炸物,病毒传染源,人生安全,的安全隔离来讲,投柜与代放点的中间过渡区是科学的,因此,此次冠状病毒的影响力或多或少的会改变一些习惯性投诉的用户观念,接受传统的“邮箱”投递方式。

 

结束语:冠状病毒疫情会不会成快递加速发展的契机仍然有待观察,但是,国内快递行业从来都是民生行业。从各大品牌快递参与此次消灭疫情的主动性来讲,都是一场品牌口碑溢价竞争的亮点,希望全社会不要被“市场自由竞争”产生的恶性竞争来恶化安全服务等级,没有利润那里来的优质服务.

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